Le Tour C est apparu au milieu des années 2000 lorsque l'office municipal du tourisme d'El Nido a officialisé les itinéraires de saut d'île en île pour répartir la pression des visiteurs dans l'archipel. Contrairement aux lagons plus fréquentés du Tour A, cet itinéraire privilégie les criques isolées et les caractéristiques géologiques qui restent inaccessibles autrement qu'en pirogue.
Helicopter Island a tiré son nom de la silhouette en forme de pale de rotor que forme sa ligne de crête lorsqu'elle est vue depuis l'approche nord-est, un profil visible uniquement pendant la fenêtre de deux heures avant midi lorsque le soleil est perpendiculaire à la paroi de la falaise. La plage orientale de l'île abrite une étroite bande de sable corallien en poudre qui disparaît entièrement à marée haute, forçant les navires à mouiller à trente mètres au large. Matinloc Shrine occupe une plate-forme au sommet d'une falaise sur le promontoire sud de l'île de Matinloc, une chapelle privée construite dans les années 1980 et abandonnée après le typhon Ruping en 1990. La structure en béton reste intacte, ses fenêtres arquées encadrant des vues imprenables à travers le détroit de Tapiutan vers les sommets boisés de Cadlao Island.
Secret Beach se trouve derrière une ouverture en forme de trou de serrure dans un mur calcaire sur la face ouest de Matinloc, accessible uniquement à marée basse lorsque l'espace s'élargit pour permettre une entrée en file indienne. Le lagon clos mesure environ soixante mètres de diamètre, son fond sédimentaire composé de fragments de coquillages broyés qui reflètent la lumière de midi en bandes graduées de cyan et de perle. La clarté de l'eau dépasse régulièrement les quinze mètres, une fonction de l'isolement du bassin par rapport aux marées et de l'absence de rejet fluvial. La capacité d'accueil du site est limitée par le point d'étranglement de l'entrée, ce qui limite le nombre de visiteurs simultanés à moins de vingt.
L'itinéraire de l'El Nido Tour C comprend généralement de quatre à cinq arrêts selon les conditions de la mer et la taille du groupe, avec un départ depuis le centre-ville entre huit et neuf heures du matin. Les frais obligatoires de 400 PHP pour le développement de l'écotourisme, valables dix jours, financent la réhabilitation des récifs et les infrastructures de gestion des déchets dans toute la zone marine protégée. Les voyagistes s'approvisionnent en pirogues auprès d'associations enregistrées à Barangay Buena Suerte, où les bancas à coque en fibre de verre ont remplacé les embarcations en bois traditionnelles après l'entrée en vigueur de réglementations sur la résistance de la coque en 2018.
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